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【資訊】汽車零部件物流如何做單元化?

時間:2019-09-16點擊: 申通快遞單號查詢

為什么在汽車行業生產物流如此困難?零部件的種類繁多是件困難的事情,各零部件的物流特點也有很大的差異。

對于生產物流而言,一體化工作就是在現有的物流系統中,找到對所有物料最合理的管理模式,也可以稱為零部件的物流解決方案。相同的汽車零部件在不同的汽車oem或同一汽車制造商的不同歷史階段,其零部件解決方案也不盡相同。此外,隨著物流需求的變化,物流系統需要階段性的不斷完善和重建,一體化工作不可避免的需要不斷的改進和維護。

1. 零部件物流特點
如需手動搬運,應注意體積不宜過大,重量不得超過20公斤;包裝必須安全,不會對人員造成傷害,也不會造成材料質量的不足。

2、生產組織方式、生產工藝、生產周期對零部件的配送要求
企業是組織驅動生產還是組織驅動生產,其物流管理模式是完全不同的。生產組織方式對零部件的分布有很大的影響,直接影響到零部件的分布單元和分布頻率,從而影響容器的結構形式和分布方式。例如,分揀生產對容器的設計和分配有自己的特殊要求。
生產節奏對一體化的影響是最直接的。例如,在配送能力有限的情況下,生產節奏越快,每個配送單元的零件數量就越多,制造、放置和搬運集裝箱的難度就越大。

3、工廠物流環境對零部件配送的制約
工廠搬運設備的差異也會極大地影響設備的一體化工作。不同的搬運方式,如叉車、牽引車、托盤車、手推車、手動搬運等,對一體式產品有特殊的要求。

4. 第三方物流能力對零部件配送的影響
產品零部件物流解決方案由工廠或第三方物流服務公司直接管理。由于管理環節的不同,對統一工作的要求也不同。例如,假設第三方物流公司位于OEM站點之外,零部件的管理和配送必須使用卡車運輸。卡車運輸的經濟性是一個必須面對的問題。必須用它來做單位的功。適應。

成組產品只是物流系統中的基本要素。它必須與其他物流設備相結合,形成物流作業系統。物流包括物流和信息流兩部分。信息流相對更重要。沒有先進的指揮信息系統,物流就像無頭蒼蠅。一個良好的物流系統和沒有良好的管理機制,物流系統的運行同樣是不可能的。
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